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船用柴油流量計

船用柴油流量計

  • 品*:JKM/凱銘儀表
  • 型號:JKM-LWGY
  • 測量范圍:0.04~800m3/h
  • 精度等級:0.5級、1.0級
  • 公稱通徑:DN4~DN200
  • 適用介質:水 油 醇 純凈液體
  • 工作壓力:1.6~6.3MPa
  • 工作溫度:-20~+100℃
  • 供電方式:24VDC 3.6V鋰電池
  • 訂貨號:MFLWTFSLC640

船用柴油流量計產品概述
LWGY型渦輪流量計是一種精密流量測量儀表,與相應的流量積算儀表配套可用于測量液體的流量和總量。廣泛用于石油、化工、冶金、科研等領域的計量、控制系統。配備有衛生接頭的渦輪流量計可以應用于制藥行業。
一體化液體渦輪流量計結構為防爆設計,可以顯示流量總量,瞬時流量和流量滿度百分比。電池采用長效鋰電池,單功能積算表電池使用壽命可達5年以上,多功能顯示表電池使用壽命也可達到12個月以上。
一體化表頭可以顯示的流量單位眾多,有立方米,加侖,升,標準立方米,標準升等,可以設定固定壓力、溫度參數對氣體進行補償,對壓力和溫度參數變化不大的場合,可使用該儀表進行固定補償積算。
船用柴油流量計產品圖

 
船用柴油流量計產品特點
1.壓力損失小,葉輪具有防腐功能。
2.具有較高的抗電磁干擾和抗震動能力,性能可靠工作壽命長。
3.采用先進的超低功耗單片微機技術,整機功能強,功耗低,性能優越。具有非線性精度補償功能的智能流量 顯示器。修正公式精度優于±0.02%。
4.儀表系數可由按鍵在線設置,并可顯示在LCD屏上,LCD屏直觀清晰,可靠性高。
5.采用EEPROM對累積流量、儀表系數進行掉電保護。保護時間大于10年。
6、結構緊湊輕巧,安裝維護方便,流通能力大;
7、適用高壓測量,儀表表體上不必開孔,易制成高壓型儀表;
8、專用型傳感器類型多,可根據用戶特殊需要設計為各類專用型傳感器,例如低溫型、雙向型、井下型、混砂專用型等
9、可制成插入型,適用于大口徑測量,壓力損失小,價格低,可不斷流取出,安裝。
船用柴油流量計傳感器分類圖


船用柴油流量計基本參數

船用柴油流量計技術參數對照表


船用柴油流量計工作原理

流體通過傳感器殼體時,由于葉輪的葉片與流向有一定的角度,流體的沖力使葉片具有轉動力矩,克服摩擦力矩和流體阻力之后葉片旋轉,在力矩平衡后轉速穩定,在一定的條件下,轉速與流速成正比,由于葉片有導磁性,它處于信號檢測器(由永久磁鋼和線圈組成)的磁場中,旋轉的葉片切割磁力線,周期性的改變著線圈的磁通量,從而使線圈兩端感應出電脈沖信號,此信號經過放大器的放大整形,形成有一定幅度的連續的矩形脈沖波,可傳至顯示儀表,顯示出流體的瞬時流量或累積流量。

在一定的流量范圍內,脈沖頻率 f 與流經傳感器的流體的瞬時流量 Q 成正比,流量方程為: 

船用柴油流量計原理計算公式

式中 qv —— 流體的瞬時流量(工作狀態下)m3/h ;

f —— 脈沖頻率,Hz; 

K —— 傳感器的儀表系數 m-3 ,由校驗單給出。 

每臺傳感器的儀表系數由我公司填寫在檢定**中,K 值設入配套的顯示儀表中,便可顯示出瞬時流量和累積總量。

船用柴油流量計工作原理圖


船用柴油流量計產品特點與材質

本公司產品的各項零部件均采用高精度的數控機床加工成型,具有一致性好,產品質量穩定,各項指標均優于同類國標要求。

傳感器閥體采用國標 304 不銹鋼制作,法蘭采用 HG20593-2009、PN16 標準;

前后導向支架選用 304 不銹鋼精密鑄造成型,表面光潔度高,對流體通過時阻力小,與閥體緊密配合,在大流量通過時無噪聲。

軸承選用高品質硬質合金軸承,耐磨蝕、耐腐蝕、壽命高。

葉輪選用高導磁不銹鋼材料,整體式設計,經過高精密加工中心的一道道精雕細琢,品質優良,從而保證了整機的性能要求。

二次儀表選用國內知名廠家的產品,以確保整機在使用中的穩定性和精準性。

船用柴油流量計匹配定量控制系統圖


船用柴油流量計適用場合

我公司研制生產的 LWGY 型渦輪流量計是在吸收國內外流量儀表的先進技術并結合實際使用情況加以優化設計而成的新一代渦輪流量計,廣泛應用于測量封閉管道中與不銹鋼 1Cr18Ni9Ti、2Gr13、剛玉 Al2O3和硬質合金不起腐蝕作用,且無纖維、顆粒等雜質,工作溫度下運動粘度小于 5*10-6m2/s 的液體,對于運動粘度大于 5*10-6m2/s 的液體,可對流量計進行實液標定后使用。若與具有特殊功能的顯示儀表配套,還可以實現定量控制、超量報警等功能,是流量計量和節能的理想儀表。與相應的流量積算儀表、現場顯示表等配套可用于測量液體的流量和總量。它被廣泛用于石油、化工、冶金、科研、國防、計量等領域的計量、控制系統。

如用戶需用特殊形式的傳感器,可協商訂貨,需防爆型傳感器時,在訂貨中加以說明。

船用柴油流量計現場安裝使用圖


船用柴油流量計規格代號與儀表參數

1 規格代號的表示方法 

LWGY 型渦輪流量傳感器型號和規格代號表:

船用柴油流量計規格選型表

2 儀表參數 

傳感器的公稱通徑、流量范圍、流體溫度、公稱壓力、環境溫度、相對濕度、*大壓力損失表:

船用柴油流量計口徑流量范圍表


船用柴油流量計外形尺寸參數

船用柴油流量計傳感器外形圖

船用柴油流量計安裝尺寸表


船用柴油流量計儀表分類
1、按儀表功能分類,LWGY系列渦輪流量計可分為2大類,即:
渦輪流量傳感器/變送器
智能一體化渦輪流量計
2、功能說明
渦輪流量傳感器/變送器
該類渦輪流量產品本身不具備現場顯示功能,僅將流量信號遠傳輸出。流量信號可分為脈沖信號或電流信號(4-20mA);儀表價格低廉,集成度高,體積小巧,特別適用于 與二次顯示儀、PLC 、DCS 等計算機控制系統配合使用。
按照不同的輸出信號,該類產品可分為LWGY-□N型和LWGY-□A型
LWGY-□N型傳感器:12~24VDC供電,三線制脈沖輸出,高電平≥8V,低電平≤0.8V;信號傳輸距離≤1000米;
LWGY-□A型變送器:24VDC供電,二線制4-20mA輸出,信號傳輸距離≤1000。
該類渦輪流量產品均分為基本型和防爆型(ExdIIBT6)兩種,外形如圖
船用柴油流量計基本型與防爆型外形圖

智能一體化渦輪流量計
采用先進的超低功耗單片微機技術研制的渦輪流量傳感器與顯示積算一體化的新型智能儀表,采用雙排液晶現場顯示,具有機構緊湊、讀數直觀清晰、可靠性高、不受外界電源干擾、抗雷擊、成本低等明顯優點。儀表具備儀表系數三點修正,智能補償儀表系數非線性,并可進行現場修正。高清晰液晶顯示器同時顯示瞬時流量(4 位有效數字)及累積流量(8 位有效數字,帶清零功能)。所有有效數據掉電后保持10年不丟。該類流量計均為防爆產品,防爆等級為:ExdIIBT6。
該類流量計按照供電方式、是否具備遠傳信號輸出可分為LWGY-□B型和LWGY-□C型。
LWGY-□B型:供電電源采用3.2V10AH鋰電池(可連續運行 4 年以上);無信號輸出功能。
LWGY-□C型:供電電源采用24VDC外供電,輸出4-20mA標準兩線制電流信號,并可根據不同的現場需要,可增加RS485或HART通訊。


船用柴油流量計故障維修
以下介紹幾處常見故障產生的原因及排除方法:
 (一)加油機整機不排油的故障與維修 
1、電器故障使電動機不能轉動。檢修電器部件。 
2、油罐內單向閥,閥面不嚴密或卡住,油泵零件磨損嚴重,油泵內泄漏過大。檢修更換單向閥或油泵內損壞失效的零件。 
3、油泵或計量器零件損壞卡死或因油品持量原因粘連。檢修更換損壞零件或清洗油泵、計量器。 
4、油泵、油氣分離器低壓腔,輸油管線滲漏進大量空氣。檢修滲漏部位。 
(二)加油機整機出油量顯著減少的原因及排除方法 
1、電機皮帶松,過濾器堵塞,單向閥、濾網堵塞。調緊電機皮帶,清洗過濾器網。 
2、計量器因油品質量轉動阻力大或加油槍主閥開啟行程過小。清洗計量器或調節加大油槍主閥開啟行程。 
(三)加油機、計量器計量超差,調節無效的原因及排除方法原因是計量器內零件嚴重磨損。排除方法:檢修更換嚴重磨損的零件。 
(四)流量計流量指示值偏大或偏小的原因及排除方法 
1、偏大的原因是 
(1)流量有較大脈沖。排除方法:減小管路中的流量脈沖。 
(2)介質粘度偏大。排除方法:更新調整齒輪并進行修正。 
2、偏小的原因: 
(1)實測流量超過規定范圍。排除方法:更換其它規格的液體流量計或使運行流量在規定范圍內。 
(2)介質粘度偏小。排除方法:更換調整齒輪來修正。 
(3)指示傳動部分不靈活或轉子與殼體相碰。排除方法:檢查轉子、軸承、驅動齒輪等安裝是否正確更換已磨損零件。


船用柴油流量計安裝方法

渦輪流量傳感器的安裝布置簡圖如圖 6-1。

渦輪流量計在出廠時將流量傳感器、檢測部件、流量顯示儀表等組件分開包裝,在現場安裝的步驟如下:

①檢查傳感器、檢測部件、流量顯示儀表的出廠編號(或儀表系數)是否一致,切不可將不同出廠編號(或儀表系數)的組件混合安裝,以免影響測量準確度。

②按安裝要求將傳感器組件裝在管路上。

③用螺紋連接方式將檢測部件固定在傳感器組件上。

④在傳感器殼體上安裝流量顯示儀表組件(整體安裝),或將流量顯示儀表安裝在傳感器附件的管路上。

船用柴油流量計安裝布置圖


船用柴油流量計的安裝

1.在安裝渦輪流量傳感器時,必須保證滿管安裝,即管道中充滿流體。否則流量測量會受到影響,導致測量誤差。水平安裝時如圖 6-2 示意安裝,垂直時如圖 6-3 示意安裝。

船用柴油流量計水平安裝方式圖

2.若流量傳感器安裝位置位于管線的低點,為防止流體中雜質沉淀滯留,應在其后的管線安裝排放閥,定期排放沉淀雜質。

3.流量計一般水平安裝,要垂直安裝時需在訂貨時說明。

船用柴油流量計垂直安裝方式圖

4.流量傳感器不應裝在水平管線的*高點,以免管線內聚集的氣體(如停流時混入空氣)停留在流量傳感器處不易排出而影響測量。正確安裝參見圖 6-4 的方式。

5.傳感器的安裝方式根據規格不同,采用螺紋或者法蘭安裝。嚴禁在流量計殼體上進行焊接。焊接時必須將流量計拆離管線。

6.安裝流量計前應將管道內的雜物、焊渣、粉塵清理干凈。

7.在需要連續運行不能停流的場合,為了檢修時不致影響流體的正常輸送,建議在流量傳感器的安裝處,按圖 6-1 設置旁通管路和可靠的截止閥,測量時應保證旁通管路無泄漏。

8.流量計安裝時,其上、下游應根據使用說明書的要求配置相應長度的直管段。傳感器上游端至少有 20 倍公稱通徑長度的直管段,下游端應不少于 5 倍公稱通徑長度的直管段。

9.為保證流量計的使用壽命,必須安裝過濾器。對于不能停流的,應并聯安裝兩套過濾器,輪流清除雜質,或選用自動清洗型過濾器。

10.安裝時注意流體方向,不得反向安裝。

11.需要安裝流量調節閥的場合,調節閥應安裝在流量計的下游處,以減少來自上游的流量干擾,利于流量的調節穩定。上游側的截止閥測量時應全開,且這些閥門都不得產生振動和向外泄漏。壓力表可裝在上下游進出口處,溫度計應裝在下游 5DN 處。對于可能產生逆向流的管線應加裝止回閥以防止流體反向流動。

12.流量傳感器露天安裝時,請做好遮陽和防雨淋措施。

13.流量計外殼設有接地端子,應可靠接地,但不得與強電系統地線共用。

14.現場安裝、維護必須遵守“有爆炸性氣體時勿開蓋”的警告語,并在開蓋前關掉外電源。

15.拆裝流量計時,對磁感應部分不能碰撞。

16.投入運行前先進行儀表系數的設定。仔細檢查,確保儀表接線無誤,接地良好,方可送電。

17.渦輪流量計所安裝的管道不得對其施加任何應力。

18.進行管道耐壓試驗時,渦輪流量計不得安裝在管道上。

19.流量計顯示儀表應可以轉動一定角度。

船用柴油流量計管道安裝要求圖

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